No âmbito da disciplina Diagnóstico e Reparação de Sistemas em Travagem, elaborei um trabalho escrito para entregar ao professor, e outro para apresentar aos meus colegas, exemplificando o sistema de travagem mais propriamente do Golf IV.
Na escolha do carro, optei por a Volkswagen, pois admiro os projectos que vão sendo executados na marca, falei da história desta inclusivé dos símbolos que a Volkswagen foi alterando ao longo do tempo, até ao modelo tridimensional. Passando para o modelo concreto eu escolhi o compartimento Golf, falei de todos os modelos Golf, até chegar ao Golf IV, pois foi um modelo que eu optei para aprofundar os sistemas de travagem. Na área de travagem, eu dediquei a diversas imagens com a respectiva legenda para simplificar a aprendizagem á turma, demonstrando a desmontagem e montagem dos sistemas. Escolhi este modelo porque seduz-me pois é um carro que me dá entusiasmo estuda-lo. Deste modo, achei um trabalho muito lucrativo para a área que estudo, porque aumenta o nosso grau de sabedoria relativamente ao sector automóvel.
Sistema de travagem com comando hidráulico assistido por servofreio de depressão.
Duplo circuito em " X " com sistema anti-bloqueio do motor de rodas de série.
Travão de mão de comando mecânico por alavanca e cabos actuando sobre as rodas traseiras.
Travões de disto ventilado com pinças flutuantes monopistão (tipo FS3 sobre Golf 1.4 e 1.6 e FN3 sobre Golf GTi). Diâmetro do pistão: 54 mm.
Diâmetro do disco:
- Golf 1.4 e 1.6: 256 mm.
- Golf GTi: 288 mm.
Espessura do disco:
- Golf 1.4 e 1.6: 22 mm (mínimo: 19).
- Golf GTi: 25 mm (mínimo: 22).
Empeno lJ1ax do disco: não comunicado.
Espessura dos forros: 14 mm (mínimo: 7 com suporte).
Legenda:
A. Montagem em Golf 1.4 e 1.6 
B. Montagem em Golf GTi.
1. Montante
2. Sensor de velocidade de roda
3. Placa
4. Alvo sensor de velocidade de roda
5. Cubo
6. Disco
7. Pastilhas
8. Pinça
9. Parafuso de veio de guia
10. Cápsulas
11. Rácor de flexível de travão
12. Guarda-pós -13. Pistão -14. Retentor
15. Parafuso de purga – 16. Anel elástico de veio de guia - 17. Suporte de pinça – 18. Mola de retenção.
Travões de disco maciço com pinças flutuantes monopistão com recuperação automática do jogo de desgaste e mecanismo de travão de mão incorporado.
Diâmetro do pistão: 38 mm.
Diâmetro do disco: 232 mm.
Espessura do disco: 9 mm (mínimo: 7).
Empeno máx. do disco: não comunicado.
Espessura dos forros: 12 mm (mínimo: 7,5 com suporte).
Legenda:
1. Veio
2. Portacubo
3. Sensor de velocidade de roda
4. Cabo de travão de mão
5. Placa
6. Cubo com alvo sensor de
velocidade de roda
7. Disco
8. Suporte de pinça
9. Molas de retenção
10. Pastilhas
11. Pinça
12. Flexível de travão
13. Parafuso de purga
14. Parafuso de veio de guia
15. Veio de guia
16. Fole
17. Retentor
18. Pistão
19. Guarda-pós
